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油霧淨化
油霧的存在形式
金屬切削過程可以產生以下三類油霧₪₪☁◕：
(1)由噴射 衝擊產生 的乾淨油霧 ☁·╃│·，不含固體粉塵 ；
(2)因加熱或高速切削的高溫導致蒸發或灼燒而產生的煙霧；
(3)磨削時金屬切削液噴射產生 的含磨削粉塵的油霧╃•╃☁│。
油霧產生的方式不同☁·╃│·，其顆粒直徑範圍也有較大區別╃•╃☁│。一般情況下☁·╃│·，機械霧化過程產生的油霧主要以液滴形態存在☁·╃│·，液滴直徑範圍較寬☁·╃│·，通常為 2～10um╃•╃☁│。蒸發產生的油蒸汽在冷凝過程 中也會形成直徑非常細小的冷凝懸 浮體☁·╃│·，粒徑通常為 2um以下╃•╃☁│。醫學研究證明☁·╃│·，油蒸汽和大顆粒液滴對人體肺部的危害相對較小╃•╃☁│。以油蒸汽形態存在的油霧被吸入肺部又被撥出☁·╃│·，它們並不會被肺泡捕獲☁·╃│·，而大顆粒的油滴無法透過鼻子和支氣管進入肺部╃•╃☁│。只有以液滴形式存在☁·╃│·，且直徑小於5um的油霧顆粒才能順利到達肺泡☁·╃│·，並在肺部沉澱☁·╃│·，從而對人體造成較大的危害.
根據主體力學原理☁·╃│·，當油霧中較大的油滴經碰撞受重力作用向下沉降☁·╃│·，細微的汽溶膠粒子隨氣流受離心力作用產生熱運動☁·╃│·，隨機粒子由高濃度區域向低濃度區域推進☁·╃│·，在切向力作用下高濃度油霧於氣流渦旋區域受負壓回流牽引被抓集☁·╃│·，低濃度油霧經由連續性與非連續性處理單元整流▩₪、攔截▩₪、擴散運動後凝聚成液態返回收集槽重複使用☁·╃│·，被連續處理後的油霧氣體受(Vanderwaals)萬得瓦爾斯力作用☁·╃│·，於終端排出潔淨的氣體╃•╃☁│。